125er fehlzündung provozieren
Rennmotorräder und auch Rennautos sind mit gewöhnlichen Fahrzeugen, die wir im Straßenverkehr bewegen, nicht zu vergleichen. Sodass es zu Schäden an deiner Maschine kommen kann. Dazu gibt es zwei gängige Methoden, welche entweder mit dem Gasgriff oder mit dem Not-Aus Schalter provoziert werden können.
Wir raten vom Provozieren jedoch ab, da die impulsiven Fehlzündungen besonders in engen Straßen mit hohen Gebäuden lautstark hallen und gleichzeitig unerwarteten Druck auf die Bauteile deines Motorrads ausüben.
Es geht auch nicht mit jedem Motorrad,
Methode 1: Motorrad Fehlzündungen durch Gasspiel provozieren
Um die Fehlzündungen jetzt also zu provozieren, muss verschiedenes ausprobiert werden, da es je nach Motorrad unterschiedlich sein kann.
Von Motorrad zu Motorrad ist es nämlich sehr unterschiedlich.
Oft eignen sich der 2. Also lass es am Besten weil es du dir damit dem Motor schnell kaputt machen kannst
, Fehlzündungen ? # 8
also ihm bringst nen fetten motorschaden und mehr nich
ich frag etz au ma
WOZU??
greetz
, Fehlzündungen ?
Gerne möchten wir dir in diesem Beitrag alles Wichtige aufzeigen, was du zum Thema der
Motorrad Fehlzündung wissen musst.
Wie kommt es zu Motorrad Fehlzündungen?
Die Ursache für eine laut knallende Fehlzündung ist Gas, welches unverbrannt zum Krümmerrohr (Verbindungsstelle vor dem Auspuff) weitergeleitet wird und dort durch die Berührung mit sehr hohen Temperaturen und Sauerstoff abrupt explodiert.
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Der Krümmer hat als Verbindungsstelle die Aufgabe, die vom Motor erzeugten Abgase zum Auspuff weiterzuleiten.
, Fehlzündungen ? # 14
hä? aber: WAS BRINGT DAS?
greez DJ
, Fehlzündungen ? Besonders sparsam ist diese Methode logischerweise nicht. # 10
, Fehlzündungen ? dann knallt sie 1-mal richtig, und zwar, wenn der kolben fest geht, oder bei deiner r1: alle 4 gleichzeitig...
p.s.
Tritt das Problem häufig auf, so ist die Wahrscheinlichkeit, dass die Zündkerzen nicht in Ordnung sind, sehr hoch.
, Fehlzündungen ? bis 4. So kommt es bei dem Gangwechsel zu einer kurzen Unterbrechung der Zündung, was dazu führt, dass unverbrannter Kraftstoff in das nächstliegende Abgasendstück gelangt. Gerne zeige ich dir folgend auf, wie ich es mit diesem nicht besonders starken Bike geschafft habe, eine Fehlzündung absichtlich hervorzurufen.
- 125er warm fahren, bis der Krümmer seine Betriebstemperatur erreicht.
- Erreiche nun eine Umdrehungszahl von 4000 in dem passenden Gang von deinem Zweirad.
- Warte, bis du auf einer geraden Strecke ohne Verkehr und Menschen bist.
- Drehe den Gashebel komplett auf und gebe Vollgas, während du kurz die Maschine aus und dann gleich wieder anstellst.
Nun sollte es zu Fehlzündungen bei der 125er kommen.
Falls diese Methode nicht funktioniert, kannst du auch die anderen Anleitungen nochmals ansehen.
Sind Fehlzündungen legal?
Eine Fehlzündung ist dann als illegal anzusehen und mit einem Bußgeld zwischen 10 und 50 Euro zu ahnden, wenn sie absichtlich hervorgerufen wird. # 11
oda noch bessa den TÜV das is ja motorradquälerei
@Dr: ja ich weiß ich bin ein faker aba ich hatte keine anderen worte dafür ^^
Geändert von derbi-biker92 (12.06.2009 um 10:42 Uhr)
, Fehlzündungen ?
# 3
Fehlzündungen=Irgendwann Motorschaden.Zitat von FlyingDutchHey leutz,
da meine einfach ned so rennen will wie ichs mir vorstell und ich für schnelle runden besseres hab wollt ich mal fragen ob sich fehlzündungen durch gewisse einstellungen provozieren lassen.
Da mir vorne am auspuss die 2 schrauben abgerissen sind ist der krümmer vorne bei vollgas nimmer ganz dicht hilft oder stöhrt des eher meine pläne ?
So longWenn du dir nicht sicher bist, ob der Krümmer bereits die richtige Temperatur hat, kannst du auch kurz anhalten und mit der Handfläche (natürlich mit genügend Abstand) fühlen, ob das Krümmerrohr schon warmgelaufen ist.
, Fehlzündungen ? Ist das Abgassystem inklusive des Krümmers heiß genug, dass das unverbrannte Benzin eine Explosion erzeugen kann, kannst du mit dem nächsten Schritt fortfahren.
Im besten Fall hast du es nun geschafft, dass dein Motorrad Fehlzündungen verursacht.
Sei dir bewusst, dass bei dieser Variante das Motorsystem und Bereiche, die damit Zusammenhängen stark belastet werden können. Mit ein wenig Übung gelingt es dir aber bestimmt, dies umzusetzen. Die Bedeutung dieser Codes sollte in einem Reparaturhandbuch oder online nachgeschlagen werden.
Schritt 3: Überprüfung des Kraftstoffsystems
- Kraftstofffilter: Ein verstopfter Kraftstofffilter kann den Kraftstoffzufluss zum Motor einschränken und zu Fehlzündungen führen.
- Kraftstoffpumpe: Eine defekte Kraftstoffpumpe liefert nicht genügend Kraftstoff zum Motor.
- Kraftstoffeinspritzdüsen: Verstopfte oder defekte Einspritzdüsen können zu einem ungleichmäßigen Kraftstoffzufluss führen.
- Kraftstoffdruckregler: Ein defekter Regler kann den Kraftstoffdruck nicht korrekt regulieren.
Schritt 4: Überprüfung des Zündsystems
- Zündspule: Eine defekte Zündspule kann den Zündfunken nicht korrekt erzeugen.
- Zündsteuergerät (ECU): Selten, aber möglich, dass das Steuergerät defekt ist und die Zündung nicht korrekt steuert.
Schritt 5: Mechanische Überprüfung
In einigen Fällen können mechanische Probleme die Ursache für Fehlzündungen sein.
weiter gas geben.. Sie können von leichten, leicht zu behebenden Problemen bis hin zu schwerwiegenden Schäden reichen, die teure Reparaturen erfordern. Durch diese Methode konnten die Ingenieure die Leistung der Maschinen nochmals stark verbessern. wenn du es nötig hast...
außerdem: was laberst du von wegen deiner r1?
Oftmals ist der Austausch defekter Komponenten die Lösung. Es ist besonders robust und kann die Vielzahl an Fehlzündungen in Form von Explosionen besser kompensieren.
Wieso kommt es bei einem Rennmotorrad zu Fehlzündungen?
Die zweirädrige Rennmaschine verfügt über ein besonderes Kupplungssystem. Hier ist eine genaue Überprüfung der Vergasereinstellung oder der Einspritzung notwendig.